【鳳凰汽車行情 原創】2017款帕薩特與消費者正式見面，新款車型最顯著的變化就是取消瞭手動版和3.0升V6車型，同時在外觀和內部配置方面有所提升，經過車型調整後的新車售價區間為18.99-30.39萬元。新款帕薩特上市以來市場表現良好，今天就為大傢帶來相對較為台中申請商標代辦走量的2017款帕薩特 280TSI DSG尊榮版車型的實拍文章，下面就跟隨筆者的鏡頭對這款車型瞭解一下吧。
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外觀變化較小 延續老款車型設計，新款帕薩特在外觀方面的變化較小，僅在細節方面進行優化，相比老款車型並沒有太大的變化。尾部方面，全系尾燈均采用LED燈源，夜晚視覺效果非常不錯。同時，新款帕薩特的反光板位置比較靠上，與鍍鉻飾條集成到瞭一條直線上。
上汽大眾新款帕薩特並非新一代車型，而是常規理解的年度改款車型，所以新車在外觀方面沒有變化，依然是基於美版中期改款Passat打造。可以看到，新款帕薩特的前大燈和前格柵相較老款更加時尚，發動機蓋中間的凸起及兩側線條讓車輛更顯力量感，中網的鍍鉻裝飾向兩側衍生並將大燈包裹在內，以提升視覺效果。
車身尺寸上，新款帕薩特的長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm。另外，新款帕薩特提供三種尺寸輪圈供消費者選擇，其中低配車型搭載16英寸輪圈，中配搭載17英寸輪圈，高配車型搭載18英寸輪圈，這些與2016款帕薩特同樣沒有區別。
內飾的整體風格想必大傢也都非常熟悉，不過細節上的改變也使新款帕薩特內飾看上去更加簡潔，年輕。此外，新車在用料和做工方面都保持瞭該級別車型應有的水準，更多的橫條裝飾也使得中控的視覺效果更加的寬敞，上深下淺的搭配讓內部看起來更明亮。
動力方面，新款帕薩特取消瞭搭載3.0L V6這一發動機的車型，其餘車型將搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發動機，動力參數與2016款車型相同。其中1.4TSI發動機為EA211系列，1.8TSI和2.0TSI發動機則為第三代EA888系列。此外，三款發動機均配備瞭啟/停功能。
變速箱方面，新款帕薩特的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI車型全部搭載DQ380 7速濕式雙離合變速箱，並且取消瞭1.4TSI的手動變速箱。底盤方面，全系車型依然采用前麥弗遜式/後四連桿獨立懸掛，靜音性和舒適性比較出色。
?編輯點評：相比2016款帕薩特，新上市的新款帕薩特隻是年度改款車型，所以變化並不明顯。主要區別集中在發動機和變速箱的革新上。V6發動機被取消，同樣得到取消的還有1.4T的手動變速箱，這些都是根據市場需求而得出的最佳結果。
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