□本報記者 王曉芳
自滴滴優步“聯姻”後，網約車漲價的話題一直備受關註。9月1日，市民王女士向本報反映，1日早上她乘坐滴滴商務型專車出行，公交車三站半的路，滴滴收費51元。對此，她表示不滿。滴滴方面解釋，這是由於滴滴專車預約單新設最低消費導致，後經協調退回33.1元。隨著乘客補貼減少、司機獎勵下降，網約車滴滴出行悄然漲價的做法引來不少市民抱怨。
【遭遇】 三站半路收費51元，比預估價多20多元
9月1日早上5：40，市民王女士準時到達前一天晚上預約的滴滴專車指定上車點。從上車點到火車站，不到3公裡大約公交車三站半的路程，不到十分鐘就到達目的地，但支付車費時王女士吃瞭一驚，“51元！打出租車也不過是起步價9塊5。”王女士告訴記者，在前一天晚上預約車輛時，預估價為26.6元，但實際支付車費足足多瞭20多元。
隨後，王女士咨詢滴滴出行客服，客服人員給予的解釋為“預約專車時顯示的價格通常是參考價，會有10元左右的浮動。”對此，王女士不予接受。“浮動的范圍是否有點太大？”王女士表示，10元左右的浮動范圍，按照裡程測算，意味著至少要有5公裡以上的偏差，“難道說滴滴系統設定的地理位置有如此大的偏差？”
1日下午，記者聯系到滴滴方面，工作人員告訴記者，9月1日，滴滴專車正式上線預約單最低消費的規則，預約單每單最低消費40元，但由於技術問題，部分用戶在8月31日下的次日出行的預約單未能按照原有規則來收費，而王女士就屬於這種情況。經確認後，滴滴出行退還王女士33.1元的乘車費用。“目前我們已批量篩選這部分受影響用戶，並會逐一補償用戶多支付車費。”工作人員解釋。
【質疑】 專車預約悄然提價，為啥不給乘客提示
專車預約設定最低消費，也意味著門檻提高。對於本次滴滴漲價的原因，滴滴方面表示，司機接預約單需要付出更多空駛接駕成本和等待成本，為保證服務質量，鼓勵司機接單，所以設置瞭最低價消費，盡量滿足乘客預約用車的需求，“根據統計，平臺大多數預約單的客人單價都高於最低消費的價格，因此絕大多數乘客消費不會受到新規影響。”
但對於滴滴提價行為，王女士提出疑問：這種提價做法是否合理？即便合理，是否應提前告知？“作為滴滴的老用戶，經常會收到滴滴各種各樣優惠促銷信息，為什麼提價的事卻悄悄進行？”
記者註意到，滴滴漲價並非從9月1日開始。網約車新政推出前後開始，經常滴滴出行的市民王女士就發現瞭變化，“補貼越來越少”。與此同時，不少專車司機表示，滴滴優步合並後，對於司機的獎勵規則也有改變，“規則確實明晰台灣商標查詢不少，但是相同距離，每單差不多能減少一到兩元。”滴滴司機孫先生表示，隨著司機補貼減少，不少私傢車車主開始陸續退出網約車平臺。
台中註冊商標流程
(原標題：跑瞭不到3公裡，滴滴專車收台中商標申請代辦費51元)
本文來源：舜網-濟南時報
責任編輯：王曉易_NE0011
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